보트는 오랜 역사를 가지고 있으며 탐사, 교통 및 레크리에이션에서 중요한 역할을했으며 여전히 연주하고 있습니다. 이러한 종류의 유산으로 사람들이 해양 환경에서 일하고 놀아도록 도와주기 위해 개발 된 광대 한 어휘가 나옵니다. 보트 용어에 전념하는 전체 사전이 있지만 여기서는 대부분의 현대 보트가 알아야 할 가장 중요하고 일반적인 용어를 강조 할 것입니다.
보트 용어
ABEAM
중앙에 직각으로 보트와 함께 보트의 선 또는 용골
후미
선미 또는 보트 뒷면에 더 가까운 위치
아미드십 (미드십)
보트의 중앙 또는 중앙 지역
빔
보트의 가장 넓은 부분, 가장 큰 폭
절하다
선미와는 대조적으로 보트의 앞쪽 또는 앞쪽 끝 (Mnemonic :"B'전에 온다"S'알파벳에서 보트의 활이 선미 앞에 오는 것처럼)
칸막이
보트 구획을 분리하는 구조적, 구조적 파티션
선실
승무원 및 승객을위한 주요 구획, 밀폐 된 지역 또는 생활 공간
갑판 승강구 계단
데크에서 보트 아래의 덱 영역으로의 접근성을 제공하는 계단 또는 보도 세트
콘솔
갑판에 서 있거나 앉아있는 스테이션은 종종 조타기, 운영자가 포함 된'콘솔
갑판
일반적으로 승객과 승무원이 걷는 보트의 외부 평평한 표면은"데크 4'내부 또는 외부 수준 일 수 있습니다
초안
보트가 떠 다닐 수있는 최소 수심, 또는 수선과 용골 바닥 사이의 거리
플라이 브리지
보트를 운영 할 수있는 객실 위의 주택 또는 내비게이션 콘솔이 높아집니다. 일반적으로 엔터테인먼트 또는 앉을 수있는 지역이 포함되어 있습니다.
건현
워터 라인에서 물이 가장자리로 보트에 들어갈 수있는 가장 낮은 지점까지의 수직 거리
갤리
보트의 이름'주방
통로
보트를 타거나 하선하는 데 사용되는 통로 또는 경사로
현
보트의 상단 가장자리'측면
해치
보트 데크 또는 객실 상단의 방수 덮개 또는 출입구
머리
보트의 이름'S 화장실
경사
바람이 돛을 향해 밀면서 범선의 기대어
지배
보트'휠 및 엔진 컨트롤이 포함 된 S 작동 콘솔
선체
물을 물리적으로 닿는 보트의 몸이나 껍질
지브
세일 보트의 앞으로 세일이 시작되었습니다'S 마스트 및 메인 세일
비웃음
범선 조향'바람을 통한 선미 (압정과는 반대로)
용골
중앙 능선은 보트 아래에서 선미로 활을 달다'S 헐. 범선에서 용골은 안정성을 제공하기 위해 매우 깊이 달릴 수 있습니다.
leeward
바람이 불고있는 것과 같은 방향 (바람과는 반대로)
전체 길이 (LOA)
가장 먼 정도에서 가장 먼 길이까지의 선박의 길이는 모든 첨부 된 태클을 포함하여 앞으로 가장 먼 곳까지
라이프 라인
승무원, 승객 또는 장비가 배 밖으로 떨어지는 것을 방지하기 위해 보트 주위에있는 케이블 또는 라인
사물함
보관에 사용되는 보트의 작은 구획
메인 세일
메인 마스트에 부착되어 수평 붐에 의해 제어되는 보트의 가장 크고 메인 작업 항해
돛대
범선의 돛을지지하는 수직 기둥
항해 지점
보트'바람에 대한 방향
포트
보트의 왼쪽은 온보드에 서서 활을 향하고 (우현과는 대조). 니모닉: 포트는 우현보다 문자가 적습니다. 왼쪽처럼 오른쪽보다 글자가 적습니다.
키
보트 뒷면의 수직 지느러미 또는 접시는 조향에 사용되는 물로 뻗어 있습니다.
큰 홀
보트에서 즐겁게하는 메인 룸
스쿠퍼
갑판의 물이 배가 배수되는 선체의 구멍
기둥
보트 주변의 직립 기둥'수명을 지원하는 가장자리
우현
보트의 오른쪽은 온보드에 서서 활을 향하고 (항구와 반대). 니모닉 : 우현은 포트보다 더 많은 글자를 가지고 있습니다.
줄기
활의 대부분의 전방
고물
보트의 등 또는 후미 지역
수영 플랫폼
물에 쉽게 들어가서 빠져 나가는 데 사용되는 보트의 선미에 수위 플랫폼
압정
범선 조향'S 바람을 통해 절 (지브와는 반대로)
경운기
방향타에 연결된 핸들 또는 조향에 사용되는 아웃 보드 모터
트랜섬
보트를 형성하는 평평한 표면's 스턴
트림 탭
보트의 선미 바닥에 접시'선박을 교체하도록 조정할 수있는 s hull'진행 중에 태도, 피치 및 롤
흘수선
보트에서 물이 상승하는 지점'S 헐
바람
바람이 불어 오는 방향 (Leeward와 반대로)
시간 후 : 5 월 11-11-2024